♥️ Modifikasi Vixion Old Jadi Trail

Modifikasi Vixion Trail adalah modifikasi yang bertujuan untuk merubah tampilan motor Vixion menjadi motor Trail mengingat harga motor trail saat ini sangat mahal, nah dengan modif, setidaknya bisa mengurangi biaya dan mendapat kepuasan tersendiri. hehehe Langsung saja deh gue kasih tipsnya.. LANGKAH-LANGKAH MODIFIKASI Pada bagian depan, sebagai peredam kejut, gunakan Upside Down Pada […] 2014/09/12 237 AM modifikasi vixion trail Modifikasi Vixion Trail adalah modifikasi yang bertujuan untuk merubah tampilan motor Vixion menjadi motor Trail mengingat harga motor trail saat ini sangat mahal, nah dengan modif, setidaknya bisa mengurangi biaya dan mendapat kepuasan tersendiri. hehehe Langsung saja deh gue kasih tipsnya.. LANGKAH-LANGKAH MODIFIKASI Pada bagian depan, sebagai peredam kejut, gunakan Upside Down Pada bagian belakang, rangka harus dipotong dan di rangkai ulang untuk menyesuaikan dengan bentuk dan body klx. Pasang body Trail KLX. Ganti arm dengan Arm yang lebih panjang arm kumis, karena arm standar tidak memungkinkan untuk dipasang ban dengan Ring 18. Ganti ban belakang dengan ban 18-100/100, dan ban depan dengan ukuran 21-80/100. Ganti Tromol dengan tromol klx 28 hole 1set Ganti Velg dengan Velg Rim KLX 21 – 160 & 18 – 185 Pasang Stoper ban karet trail, agar pada saat ban kempos atau bocor, posisi ban dalam tidak berpindah. Ganti rantai dengan ukuran 428 – 140, karna rantai bawaan tidak cukup panjang untuk untuk dihubungkan antara gear depan dan belakang. Ganti Gear dengan gear KLX ukuran 50,51,atau 53. Pasang Stabilizer Rantai untuk menjaga kekencangan rantai. Ganti Stang dengan stang trail almini, Lampu diganti dengan lampu depan KLX. Pasang Hand Guard. Ganti slang rem dengan ukuran 130cm, karena untuk motor KLX memerlukan salang rem lebih panjang dari motor vixion. Pada Bagian rem depan, ganti Discbrake dengan discbrake KLX, karna disc brake bawaan Vixion tidak cocok dengan tromol KLX Pada bagian rem belakang pasang 1 set cakram belakang Fu, tapi piringan diganti dengan piringan/discbrake KLX, karena discbrake Fu tidak cocok dipasang di tromol KLX. Buatkan sasis tambahan agar engine tidak terlihat menggantung. Menggunakan knalpot V-xion tetapi sedikit di modifikasi bawa ketukang knalpot agar di sesuaikan denga body trail Semua bahan variasi untuk modifikasi vixion bisa kalian dapatkan di toko variasi motor upside down trail Bagian Rangka yang akan di modifikasi sasis tambahan vixion ganti arm Ganti Tromol dengan tromol klx 28 hole dan Velg diganti dg Velg Rim KLX Pasang Stoper Ban Pasang Stir, Lampu dan Handguard pasang cover shock Pasang slang rem 130cm cakram depan klx cakram belakang fu, dic brake klx stabiliser rantai Written by

GridOto - Yamaha V-Ixion generasi pertama dapat dijadikan pilihan buat yang sedang mencari motor lawas untuk bahan motor custom. "Beberapa konsumen sudah ada yang custom dari Yamaha V-Ixion standaran diubah jadi trail atau supermoto pakai body set Kawasaki KLX 150," kata Andi Kuswendi, owner Kabisamx Trailshop kepada GridOto belum lama ini. Pria yang akrab disapa Uwen ini menjelaskan, perlu melakukan ubahan pada rangka Yamaha V-Ixion supaya menjadi konsep motor trail atau supermoto. "Custom dari motor standaran jadi trail atau supermoto anggaran mulai Rp 10 juta sampai Rp 30 juta, tergantung part yang digunakan," ujarnya. Lebih lanjut Uwen menambahkan, selain dari basis Yamaha V-Ixion, bengkelnya juga menerima pengerjaan dari motor Modifikasi Vixion jadi Trail Supermoto PART I modifikasi trail yamaha vixionDikenalkan pertama kali tahun 2007, Yamaha Vixion langsung menjelma menjadi salah satu motor sport idaman banyak orang. Teknologi injeksi pertama untuk sebuah motor sport 150 cc rakitan lokal jadi penyebabnya. Hingga kini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM masih memproduksi motor satu ini. Tak heran jika populasinya pun sekarang ini sangat banyak, termasuk juga unit bekasnya. Salah satu yang menarik adalah generasi ketiga yang punya nama resmi Yamaha New Vixion Lightning NVL.Beginilah Yamaha V Ixion ketika disulap jadi trail sasisnya ngerihhDan setelah diubek-ubek,?beginilah sosok Yamaha V-Ixion ketika disulap jadi motor trail, sasisnya ngerihh ! Namun kedatangan motor trail Yamaha tersebut memang tidak dalam waktu dekat…. Oleh karena itulah dibutuhkan kreativitas sembari menunggu kedatangan motor trail Yamaha. biaya yang dibutuhkan untuk menyulap old Vixion menjadi motor trail mencapai 15 jutaan. Nah….. berikut beberapa foto setelah Vixion berubah menjadi sosok Supermoto serta siap menjadi motor trail dengan hanya mengganti Trail Basis Yamaha V Ixion Bodi Set Kawasaki KLX 150 Biaya SeginiOtomotifnet - Yamaha V-Ixion generasi pertama ketimbang dijual laku murah, ada ide dimodifikasi jadi trail atau supermoto. "Beberapa konsumen sudah ada yang custom dari Yamaha V-Ixion standaran diubah jadi trail atau supermoto pakai body set Kawasaki KLX 150," kata Andi Kuswendi, owner Kabisamx Trailshop belum lama ini. Pria yang akrab disapa Uwen ini menjelaskan, perlu melakukan ubahan pada rangka Yamaha V-Ixion supaya menjadi konsep motor trail atau supermoto. Lebih lanjut Uwen menambahkan, selain dari basis Yamaha V-Ixion, bengkelnya juga menerima pengerjaan dari motor lainnya. "Selain V-Ixion juga bisa, misalnya Honda CBR150R, Tiger, MegaPro, Kawasaki Ninja 150 RR, dan lainnya," Pangling Yamaha V Ixion Mutasi Jadi Trail Campuran Tiga MerekOtomotifnet - Bikin pangling, Yamaha V-Ixion mutasi jadi trail, campuran tiga merek. Trail basis Yamaha V-Ixion lansiran 2010 ini milik Anabanua Wajo asal Sulawesi Selatan. "Basicnya ini Yamaha V-Ixion 2010, karena sedang tren dan di sini jalan masih banyak yang jelek akhirnya saya ubah ala motor trail sekalian. Baca Juga Modifikasi Trail Basis Yamaha V-Ixion, Bodi Set Kawasaki KLX 150, Biaya SeginiIstimewa Yamaha V-Ixion berwujud custom ala motor trail"Haha benar, itu bodi punya Honda CRF150L full kecuali tameng depan. Urusan kaki-kaki, Yamaha V-Ixion berwujud trail harus rela dibedah secara signifikan.

modifikasi vixion old jadi trail